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臭氧激光雷達監測設備建設美好世界

編輯:阿里巴巴時間:2019-02-18

當一輛載着保護環境的頭銜開上李滄區街頭,車内裝載着臭氧激光雷達監測設備,這也是該儀器剛剛應用于青島市的大氣污染監測。據環保部門介紹,每到夏季,臭氧便成為島城大氣的主要污染物,臭氧激光雷達的探測運用将對下一步臭氧污染來源、治理措施提供重要的技術支撐。李滄區與安徽中科合作,引進大氣臭氧激光雷達,對大氣臭氧濃度的垂直分布實時在線監測,為全區臭氧污染控制提供科學的技術支撐,以期更好進行防治,進一步改善大氣環境質量。

檢測車島城“走航”

記者跟随“走航”發現,車載的臭氧激光雷達監測設備神通廣大,看不見、聞不着的臭氧一“掃”便顯了“影兒”,哪裡的臭氧濃度高、區域内的臭氧立體分布等一目了然。

當天上午10時許,“大氣灰霾和臭氧溯源與應急監測車”從位于興華路上的李滄環保分局出發,開啟了在青島街頭的初始“走航”。臭氧激光雷達沿永平路、唐山路、重慶中路、文安路,圍繞李滄區北部大氣子站形成了一個閉環。“走航”過程中,随着臭氧激光雷達的移動,其掃描出的臭氧立體空間分布圖便呈現在電腦屏幕上,“深藍色部分說明臭氧濃度相對較低,随着臭氧濃度的升高,顯像顔色依次呈現為綠色、黃色、橙色和紅色。”李滄環保分局環境監測站站長賈智海說。

記者看到,走航的閉環區域内,激光雷達掃描出了一個從地面到高空5000米範圍内的臭氧立體分布圖,“高空的藍色部分說明臭氧濃度低,大約在10——20微克/立方米左右,近地的綠色部分臭氧濃度相對較高,大約為50微克/立方米。”賈智海随即調出了28日的走航圖,掃描立體圖上出現了黃色,“這說明前天這一區域的臭氧濃度值大約在160微克/立方米左右,根據青島市執行的空氣質量二級标準,臭氧濃度的小時均值标準為200微克/立方米,如果出現了紅色,就表明濃度超标。”

“可以掃描探測0.2——10km之間的大氣垂直拉線。”技術人員介紹,大氣臭氧探測激光雷達的工作原理是,選取兩個激光波長,利用待測吸收氣體對兩個激光波長的吸收差别确定兩個脈沖激光共同路徑上待測氣體的濃度,從而實現了對臭氧時空分布的探測,“通過成熟穩定的激光雷達核心技術,不僅可以對污染區域進行有效的監測,确定其來源、輸送,還能對即将發生的重大污染事件進行有效預防。”

臭氧激光雷達監測設備

臭氧成夏季大氣主要污染物

臭氧不是地球的“保護層”嗎,怎麼成大氣污染物了?在臭氧激光雷達監測設備“走航”過程中,許多市民向環保人員提出疑問。青島市環保局李滄區分局的環境監測人員解釋,臭氧是地球大氣中的一種微量氣體,在常溫下,它是一種有特殊臭味的淡藍色氣體,當它距離地面10——50公裡的高空時,臭氧能吸收紫外線,保護地球上的生物。但一旦臭氧到了距離地面10到100米左右的近地面層,就會變成“健康殺手”。臭氧是環境空氣中具危害的二次污染物之一,會對人類健康、動植物生長和生态環境帶來嚴重危害。它可導緻呼吸問題,引發哮喘、降低肺功能并引起肺部疾病。随着城市規模的擴大,人口的激增和機動車數量的增加,環境空氣中臭氧的污染問題日益突出。

臭氧是夏季青島大氣的主要污染物。以李滄區為例,随着環境整治工作的深入推進,李滄區環境空氣質量狀況總體穩中趨好,PM2.5濃度呈持續改善趨勢。但每年的七到十月份,臭氧超标問題凸顯出來。賈智海分析,夏季較其他季節臭氧濃度高的原因一方面是夏季氣溫高陽光猛烈,光化學反應加強,氮氧化物和碳氫化合物等臭氧前驅物具備更加有利的條件轉化為臭氧;另一方面受氣象條件影響,沿海地區對流層污染物不易擴散,形成的臭氧就會積聚在城市裡,從而導緻濃度上升甚至超标,臭氧激光雷達監測設備,幫人們完成了很多的項目,美化了環境。

臭氧激光雷達監測設備